難忘的2025瘋系列環台賽1060K：西部段，出發

大家有環島的經驗嗎?

我記得第一次鼓起勇氣環島是大學畢業服役前的空檔(2007)，當時有交通部觀光局和天下雜誌社舉辦微笑台灣319鄉集章活動，我本來想約麻吉王董一起去環島集章，但他先去當兵了，所以我只好毅然決然獨自騎著KTR從台北出發。

環島第一站直接騎到彰化秀水阿嬤家，10天後我經過了南投紫南宮、日月潭、阿里山奮起湖，墾丁鵝鑾鼻、再騎南迴公路翻山越嶺到台東，還去上花蓮太魯閣天祥，不過當年因為路上摔車，想家了，騎到宜蘭頭城後，我直上九彎十八拐的北宜公路，摸黑騎回台北，完成人生第一趟長途騎乘壯舉。不過當年頭城至北海岸的路線沒環騎到，嚴格來說少年的第一次環島算是完成90%而已吧。

(2007年，高鐵通車，我首次環島，騎機車去彰化看阿嬤，去台南看義豐冬瓜茶看到爺爺切冬瓜)

後來我因為三鐵運動開始騎腳踏車，也陸續騎過台灣大大小小經典路線，唯獨就是沒有騎腳踏車環島過，光是想到要將腳踏車掛馬鞍帶、攜帶多天裝備、還要請假多天，似乎就令人裹足不前了，以及最重要的是，少了一個衝動出門的理由。
(不能說身經百戰啦，但真的也騎過好多經典賽事，累積不少騎乘經驗)

去年(2024)，台灣瘋系列自行車協會在熱辣辣的端午連假，舉辦首屆瘋系列環台賽1,060KM挑戰，當時仍備戰龍舟錦標賽選手的我，除了覺得這個騎乘挑戰太長途太瘋狂，加上每年端午節我都跟隊友在大直橋基隆河上一起拚龍舟賽，所以絲毫沒有報名的念頭。

不過就在今年(2025)，騎車環島的契機出現了。我因故放下龍舟賽，I am free。加上寶寶日漸成長茁壯，讓’我只有現在啊’的地方奶爸覺得要把握當下，以及最後的臨門一腳：瘋系列超級台灣大滿貫裱框實在太帥。

就這樣我在莎凡的支持鼓勵下，默默地報名參加第2屆瘋系列環台賽1,060KM挑戰/外星人組(68H)，還加碼挑戰瘋系列四極點挑戰/外星人組(28H)。

最終，我在四夜四天中，以累積騎乘50小時，先後完賽’瘋系列四極點挑戰(26H35M)’與’瘋系列環台賽挑戰'(50H)，一舉完成瘋系列四大賽大滿貫。

與東三塔、中雙塔相比，以環繞濱海公路為主的環台賽整體來說路線不特別難，但環台賽確實很難，難在距離很長、運動時間很長、日曬時間很長、以及最重要的補給策略要想得很長。

1,060公里耶！

不過環台賽也不是想像中需要一次騎完1,060K這麼難，環台賽分為三段：西部段(630K/限時：38H)、東部段(265K/限時：18H)、蘇花段(165K/限時：12H)，中途在屏東旭海、花蓮美崙各有一夜住宿，這樣的安排滿足選手自我挑戰的強度還兼顧觀光休閒，我覺得蠻棒的！

完賽後一些心得與數據分享，究竟單槍匹馬參加四極點及環台賽是不是真的那麼難呢? 跟著5/30-6/2報名外星人組的地方奶爸一起來看看吧。照慣例，一些完賽的數據我放在網誌最後。

第一段西部段(福隆>旭海) 633K / 5/30-31 限時38H
環台賽的第一段：西部段(633K)無疑是最長最難的，我一共騎乘歷時：5/30半夜凌晨+白天+黑夜+5/31半夜凌晨+白天，總計30.7小時才從福隆騎到旭海。

賽前有一件很重要的小事我認為可能是第一段完賽的關鍵：如何讓自己好好的睡一覺 ?

我們都知道睡眠對耐力運動的表現至關重要，偏偏挑戰賽當天，我其實沒有睡好，因為前一天晚上我還是得替寶寶泡奶，我努力趕在PM 22:30上床睡覺，但隔天(5/30)要搭乘 AM 02:00~02:30的接駁車，我大概 AM 01:00就必須起來換裝，準備出發，這樣到底是睡幾個小時啊…不到4小時吧。

當然上車後選手們至少還有2小時可以閉目養神，但車上的睡眠品質真的不太好，也需要預留吃早餐的時間。如果想精神飽滿的面對環台賽最長的第一段，或許前一天至福隆住宿靜心是個更好的選擇。

AM 04:10，由重慶交流道出發的接駁車率先抵達會場：福隆遊客中心。來到現場趕緊把握時間：檢整單車與攜帶裝備、裝備好賽會要求的照明燈具、反光背心 dress up、把個人行李交寄給大會行李車，最後再向現場裁判完成人車檢錄，一切就緒後，就可以靜出發囉！

第2屆環台賽參賽名單：外星人組88名/挑戰組96名，男女共計184名選手

拂曉時分，天色開始由黑翻亮，選手們逐漸往起點拱門前聚集，選手中有熟識的互相打氣，單槍匹馬如我則靜心等候。

一切都會沒問題的，一切都會順利的，希望如此。

AM 05:00 適逢綠燈，大會準時鳴槍，上卡喀喀聲此起彼落，現場選手們士氣高昂魚貫出發。

第二屆瘋系列環台賽1,060K挑戰，正式開始！

東北角
AM 05 :18 曙光乍現，不久日出升至海平面之上，將深藍的海水照得金黃，天公作美用厚厚的雲層Cover全場選手們，清晨魔幻時刻，涼涼好騎。

AM 05：19，騎經東北角阿義海鮮，熟悉東北角的車友應該都知道這間店有美食可吃，還不知道的朋友，Google一下囉！(幾年前我還在這邊巧遇5566王仁甫，然後還口誤把人家叫成孫協…XD 每每想起真是抱歉)

當天往北的風向是逆風，獨推硬幹不但費力也沒好處，跟著集團一起突圍才是上策。我跟著集團騎經起起伏伏的台2線，AM 05：34經過鼻頭角，繼續往瑞芳、基隆邁進。前面的選手幫我破風，我也幫後面的選手破風。

騎至基隆市區時(AM 06：14)，因為停紅綠燈與路線的選擇，大部隊開始分裂，考量自己目前的狀態與北海岸的逆風，我跟著集團騎離原訂路線，往基隆火車站的方向騎去，不過這邊要怎麼接到大武崙爬坡段？我完全沒頭緒。

後來騎經湖海路一段的海興游泳池與外木山沙灘(仰頭會看到大武崙爬坡段在我們頭上)我才知道，這條路是繞過大武崙爬坡段的濱海路線，最後在萬里與原路線交接會合。

讚嘆領騎的選手，居然讓我終於解鎖這條一條平坦的環外路線(原來是這樣騎啊)。

不過這段路線好騎嗎？我還是覺得原來的爬坡路線比較好騎。
畢竟稍微費力地爬上去之後，將會獲得高速下滑的獎勵，這是平坦的環外路線所沒有的，而且環外路線最後要騎一小段＂之＂字型的木棧道，自行車成群上木棧道，車速都快降到定杆需跳車牽行了，節奏整個拉慢…騎進新北市萬里的集團也因此再次分裂。

新北市三芝/台灣極北點：富貴角燈塔

騎經過萬里、金山，來到石門。
AM 07：19即將通過極北點富貴角燈塔，從這邊開始來趟一日雙塔520。老司機們都知道在風箏公園、三芝7-11有兩段想快也快不起來的爬坡，集團在這邊又會分裂吧。

果然因為大家的爬坡速度不同，兩段爬坡後集團幾乎四散。更有不少選手騎經7-11芝加灣門市，選擇停車補給。我沒有多想繼續前進，從這邊開始獨推。

楊景帆，上班囉

順利經過淡水，跨過關渡大橋，騎至八里時，考量進入西濱公路後直到永安漁港這段約45公里的路途沒有補給點，決定在全家華城店跳車補給(AM 08：37)。

加滿水、喝杯冰拿鐵補充咖啡因和脂肪、吃顆肉鬆飯團補充碳水化合物，我用最快的速度補給後，很快回到賽道上，通過廖添丁廟來到：西部濱海快速公路。

西部濱海快速公路
因為路途還很長，加上沿途景色稍微單調，就讓我們專心騎車，快速帶過西部濱海公路吧。

AM 09：15，騎經竹圍漁港，中途認識了也跟我一樣挑戰瘋系列環台賽+四極點的鈺翔，在這麼熱的天氣，他頂著爆炸頭騎車，真是太厲害。(後來我們都順利完成大滿貫，讚！)

桃園市新屋/永安漁港
乘著順風，順利騎抵 CP1 7-11永安門市(AM10：09)，採買補給、蓋店章、拿發票，三個動作缺一不可，快速補給後，我很快回到西濱公路繼續推進。

苗栗縣後龍&白沙屯
AM 11:54 正午時分騎經後龍觀海大橋，橋上作工程看起來像是在拓寬，後龍坡就在前面不遠了。

穩穩爬上後龍坡後，迎來Bonus：寬敞幾乎筆直的長下坡，只要握好把手，僅靠著重力加速就能高速下滑、貼地飛行，一邊感受輪胎與柏油路面接觸的膠著，很快我來到CP 2 7-11白沙屯門市(PM 12：10)。
騎了一整個上午，話不多說，放飯啦！當然吃我最愛的佛蒙特咖哩飯。

把灰頭土臉的自己洗乾淨，吹著冷氣，將美味的咖哩飯大口塞，刺辣辣的黑松沙士大口喝，也跟莎凡聯繫報平安，吃飽喝足大滿足，PM 12:36整裝完成繼續出發。

台中縣梧棲
頂著端午豔陽，在幾乎沒遮蔭的台61線上繼續騎、努力騎，獨推經過苗栗通宵、苑裡。下午兩點騎進台中縣。

真的差不多快被烤乾了，騎經薪窩成家768萬起很可以的梧棲，經過熟悉的7-11港阜門市，我立馬跳車補水，吹個冷氣休息一下，身體體溫真的太高了。休息時不只要補水，更要先喝運動飲料，回補噴汗脫水而流失的電解質。

彰化縣鹿港
通過梧棲後，騎乘路線由台61線改為台17線，往伸港方向前進。騎經線西，過不久來到鹿港(PM 15：01)。阿嬤家在秀水，就在鹿港旁邊，下次再騎腳踏車回去看阿嬤，這趟我先趕路。

沿著台17線騎，終於盼到佈置於黑松起重工程空地的熱食站(PM 15：30)，這站不是檢路點，選手可以選擇進站補給或過站不停，全看自己的盤算。

距離我上次大休息經過三個小時了，水壺乾乾，我也乾乾。曬昏的我決定進站休息，加水、吃香蕉、喝冰糖水，又聞到麻油雞泡麵好香，還是來吃一碗吧。

日頭赤焱焱，麻油雞腿泡麵還是吃得津津有味。接著還要繼續運動，別吃太多，反胃就不好了，適量適量。

我在熱食站停了約30分鐘再出發。只是往後雲嘉南的路線我就真的不熟悉了，順著路標，邊騎邊確認吧。

雲林縣口湖
台17線99公里處，一起久久，PM 17：54。

上一次騎經口湖是2022年11月，陪莎凡、靖宜、程員外、大寶、雅芬一起挑戰他們的初雙塔520，這次只有我自己了。

經過口湖休息站時(PM 18:03)，距離上一次熱食站休息，里程又推進了60公里，我決定停車休息，隨著休息間隔縮短，我想我開始疲勞了吧。

休息時不斷看到選手從我眼前呼嘯而過，我趕緊將麵包和汽水囫圇吞棗，很快跳回車上，不熟悉路線又沒有車錶導航的我，最好把握機會快跟上前導車！我下一個目標是極西點：台南國聖燈塔。

嘉義縣東石
PM 19:00 騎經跨越朴子溪的東石南橋，晚霞很美，拍照傳給遠在臺北家裡的莎凡。騎到現在，算是撐過了環台賽西部段最曬、最熱的時候，不過我的體能和肌力真的也下降很多，這時候速度可以慢，但還不能停，Keep Riding。

台南縣七股/台灣極西點：國聖燈塔
騎到布袋時，已經日落天黑了，有做功課的我一面查看地圖，一面覺得這邊是不是可以直接截彎取直啊?

經過本人的嘗試之後，大家….千萬不要有截彎取直的想法！大會規劃路線不是失誤，而是的確就要照路線規劃這樣騎！以下分享我的實際騎乘路線軌跡…體力就已經不夠多了，還在那邊繞路，根本智障…哈哈。

繞路1：從台17線騎到台61線後，發現快速道路有方向性的擋牆，我無法直接左轉…沒關係，我騎上第三漁港聯絡道的橋，下滑之後再迴轉，我就接到台61線了。

繞路2：順著台61線騎到熱鬧的高跟鞋教堂周邊，有夜市、有鋼管花車和女郎表演，就是沒有騎到台61線的路，只有台61快速道路的高架橋，傻眼的我只好掉頭，再找路騎回原規劃路線。

耗時20分鐘做白工，最後還是沿著台17線繞過布袋鎮，才能騎離嘉義，進入台南。

看完以上，大家有沒有跟我一樣吐血，來年環台賽的選手們，記得這段經過布袋的路，按照大會原規劃路線騎就好，不要跟我一樣在那邊自以為小聰明，哈。

有別於先前雙塔、北高，騎到台南總是太陽最毒辣的時候。環台賽這天騎入台南晚上八點了，難得不曬。

騎在台南的路上，我偶然回頭一看，後面有一道白光，看起來距離不太近，結果沒過多久，我被一位大哥刷卡超車，大哥主動跟我閒聊。大哥問我是不是也要去燈塔 ? 我說是。他接著問我，要走哪條路 ? 我說我不知道，我的車錶沒電了，等下再看地圖。接著大哥說，那你跟我，我要走173。

後來我一路緊跟著大哥先騎到7-11南鯤鯓門市快速補給，接著穿過無數暗夜路段，一路騎了22公里終於看到國聖燈塔的指示路牌，我們隨即右轉。只是沒想到距離國聖燈塔還有12公里遠，這一進一出就多了24公里。

也不是說我被大哥拉爆，但我就是跟得很吃力，一邊暗暗叫苦，同時壓迫自己努力跟住大哥的尾流，我真的好累。

終於在PM 21:15左右，我們順利騎抵台灣極西點：國聖燈塔。不過這時早就天黑得完全看不到燈塔，選手們只好跟旁邊的廁所拍照，以利提交供大會檢查用。(註：國聖燈塔外星人關門時間為 5/31 01：00)

對於國聖燈塔的第一印象，除了漆黑大概就是蚊蟲好多。可能是我們奮戰一天，一身酸汗引來許多蚊蟲，不勝其擾，拍照後我們很快騎離。如之前提到，這時先要往回騎12KM接回到原本的台17線，然後跨過曾文溪後還要再繼續騎12公里，才會到CP 3 7-11卓易門市。瀕臨斷電的我拜託撐住啊！

台南市北區/7-11卓易門市
PM 22:15，我們終於暫離漆黑公路，騎抵如汪洋中燈塔的CP 3 7-11卓易門市。我先向大哥道謝，謝謝大哥帶了我好長一段，大哥稍作補給休息後繼續出發，我則是轉頭決定要大－休－息！

在這邊停留的每一分鐘都不浪費：補充碳水化合物和水、手機手錶充電、把卡鞋脫了按摩騎了一天的腳掌，最後再趕快趴睡讓精神值回補。

休息超過50分鐘的我，感覺狀況好些了，PM 23：10我跳回車上。

這時心中掛念著一件事….四極點認證最南點：7-11鵝鑾鼻門市，距離約165公里遠，外星人組關門時間為 5/31 AM 09：00。

夜半時刻我人還在台南，狀態不如以往的地方奶爸來得及順利完成四極點挑戰嗎 ? 我開始緊張。

路竹偶遇黑色暴牛
騎進入高雄市路竹後，趁停紅燈空檔我看手機確認路線，又偶然回頭一看，這次不只看見遠遠有一道白光，而是好幾道白光，接著沒過多久好幾位選手從我身邊騎過，我趕緊跟上。

跟著他們一起騎了一段，前頭有好幾位選手輪流頂風帶隊，他們其中好幾位穿著黑黃車衣，背後寫著：黑色暴牛。看得出來他們彼此默契十足，在最後壓隊的選手很友善，我們聊了幾句，才知道原來他們之中有好幾位是專程來陪隊友一起挑戰環台賽，有這樣的情義相挺，真的很令我羨慕。

我跟著黑色暴牛們一起穿過了岡山、橋頭、楠梓、左營、三民，進入前鎮區後，他們在7-11總圖門市大休息(5/31 AM 02:11)，我則是吃了泡麵、飯糰、補水後繼續趕路。

AM 02:51，距離7-11鵝鑾鼻門市，倒數114公里。

屏東縣恆春/墾丁/台灣極南點：鵝鑾鼻燈塔

披星戴月的獨推，獨推騎進屏東縣，獨推經過東港、林邊、枋寮、枋山，約AM 06:00通過楓港台1線終點，接棒的是台26線，這時候真的是騎到鮮鮮，無精打采。

唯一支撐自己繼續騎的念頭就是…最南端鵝鑾鼻燈塔就快到了，就快到了，就快到了！

通過車城、恆春落山強風的吹拂，騎到墾丁大街時，突然一陣大雨落下，越下越大，雨水打在身上，我狼狽卻也一身涼爽，暴雨中騎經墾丁小灣、船帆石、瘋系列車友都很熟悉的海山露營區，再經過幾個緩上坡，終於騎抵7-11鵝鑾鼻門市(AM 07：31)！

如釋重負。

時限壓力完全釋放的我，接著只要在今天19:00前騎抵旭海左岸民宿就算完成環台賽的第一段了，時間相當充裕。在7-11吃了大亨堡和巧克力牛奶後，我連人帶車去對面的公車亭休息，單車架好、帽子、鞋子脫掉，用剛買的毛巾擦乾自己，盡量讓自己乾爽舒適，接著倒頭就睡。

大休息超過1個小時到八點多被陽光喚醒，精神飽滿，差不多該繼續面對環台賽西部段最後一哩路了，超人在電話亭裡變裝出發，我在公車亭整裝出發(AM 09:02)。

西部段最後一哩路：鵝鑾鼻至旭海

最後一哩路，還有挑戰等著接招，還有三段上坡要爬。不過再難也沒多久了，離終點越來越近，享受吧，騎了幾百公里才有的痛快，痛苦與快樂自己獨享。

墾丁風吹砂 (2025/05/31 AM 09：27)
墾丁風吹砂的這個彎道，是我覺得恆春半島最漂亮的公路彎道。每次也都好奇，遠遠的那座山頭是哪裡?原來是佳樂水，再更遠的是出風鼻。